國內首艘自主航行貨船首航

隨著一聲汽笛響起，裝載海島特產的“筋斗云0號”日前正式啟航，駛向港珠澳大橋1號碼頭，成功完成首次自主貨船貨物運載。據了解，該自主貨船由云航智能研發，此次首航系我國首次自主航行貨船貨物運載試驗。

船舶自主航行有重要的戰略意義。通過減少駕駛員直至實現無人自主航行，可實現船舶設計建造的革命性突破，同樣載重能力下節約超過20%的建造成本，20%的運營成本，減少15%的燃油消耗并大幅度降低排放。

目前，全球多個國家正在積極推動智能航運研究。

“‘筋斗云0號’是推動智能船舶技術進步和產業發展的重要平臺，此次成功實現載運貨物的自主航行首航，正式開啟了自主航行的探索和實踐，以推動智能航運發展進程，共同迎接智能航運時代的到來。”中國工程院院士嚴新平表示。

據介紹，“筋斗云0號”自主貨船按照中國船級社《沿海小船入級與建造規范》要求設計和建造，并將按照IMO《MASS臨時試航導則》展開評估和測試，可在傳統貨運船舶中快速推廣應用，具有極高研究與開發價值。

設計伊始，“筋斗云0號”就充分考慮自主航行系統部署的需求，采用數字化控制技術和電氣化推進系統，整船具備遠程監控和報警功能，是典型的數字化船舶，最終將實現IMO海上水面自主船（MASS）4個等級的自主航行。

隨著智能船舶標準、測試與驗證體系逐步建立，以自主航行為核心的智能船舶技術與產業發展正式進入快車道。“筋斗云0號”貨船首航成功，對國內乃至全球自主船舶技術發展具有里程碑意義，并將推動自主船舶技術發展和產業落地。“‘筋斗云0號’首航，對于船舶自主航行技術的研發、測試、規范標準制定有著開創性意義。”中國船級社科創試驗中心主任蔡玉良表示。

據了解，今年11月，“筋斗云0號”下水交付，12月完成“筋斗云0號”遠程遙控和自主航行試驗，并在上海海事展上發布自主航行技術成果，展示自主貨船遠程遙控、自主循跡、會遇避碰和遙控靠離泊，引起業界關注。