路透社16日援引一份信件內容報道稱,中國無人機制造商大疆創新通知分銷商,美國海關與邊境保護局以所謂“維吾爾強迫勞動預防法”(UFLPA)為由,限制一些無人機進入美國市場。大疆創新17日在回應《環球時報》記者問詢時表示,美國海關與邊境保護局沒有理由扣留大疆的無人機。大疆正在向美國海關提供文件,以證明其遵守了UFLPA。
資料圖:大疆無人機(視覺中國)
大疆創新表示,其無人機制造過程的任何階段均未涉及強迫勞動,針對大疆的這一指控完全沒有根據,而且完全是錯誤的。大疆創新稱,美方此舉似乎是國土安全部一項更廣泛舉措的一部分,以審查產品的原產地,尤其是中國制造的無人機。但本次事件并不屬于美國政府的禁令,僅僅是一個海關問題,而且似乎也與美國國會針對大疆的立法無關。
不過,由于中國無人機在美國市場占據重要地位,美國聯邦政府態度也出現“搖擺”。美國科技媒體“The Verge”稱,今年7月,美國參議院刪除了2025財年國防授權法案中針對大疆無人機的禁令,這一修正版本可能成為最終法案。《華爾街日報》8月稱,美國尚未準備好擺脫對中國無人機的依賴。大疆在美國商業、地方政府和業余愛好者的無人機市場約占70%至90%的份額。
中國國際問題研究院美國研究所學者王玙璠17日對《環球時報》記者分析稱,美國的審查和制裁做法損人不利己。一方面,其對中企進行惡意封鎖和打壓,違反公平競爭原則和國際經貿規則,不僅影響兩國間正常的經貿合作,還不利于全球在科技領域的共同進步。另一方面,這種制裁嚴重傷害美國民眾和公共安全機構。研究數據表明,中國無人機在美國緊急救援領域占有率高達90%以上,此前美國政府擬立法制裁中國無人機時,遭到許多州政府和消防等機構反對。

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