2017年4月全國轎車銷量排行及分析：英朗稱王，朗逸季軍

 全國乘聯會近日發布了2017年4月份國內乘用車銷量數據：狹義乘用車（轎車、SUV、MPV）總銷量為1,667,866輛，相比去年同期的1,680,304輛微幅下降0.7%，環比3月份的2,015,826輛，下跌幅度為17.26%。3月轎車和MPV銷量與2016年同期相比均下跌，僅SUV同比增長；不過，相比2017年3月的銷量，本月轎車、SUV、MPV 銷量環比均出現兩位數的下降。

一、2017年4月全國轎車銷量數據

2017年4月全國轎車銷量為836,684輛，同比下跌7.87%，環比3月下跌15.65%。轎車在狹義乘用車的銷量中占比為50.16%，環比有所上升。

團邦網整理發現4月份轎車銷量座次相比于3月份做了調整，冠亞季軍做了輪換，英朗本月稱王，以32,962輛的成績成為本月唯一銷量過3萬輛的轎車；軒逸前進一名位列第二，朗逸從銷冠跌到第三。本月大眾邁騰發力，勇闖前十，福特福睿斯不幸掉到第十一位。其余3月進入前十的品牌都留在前十陣營，位次略有起伏。國產品牌吉利帝豪EC7依然堅守前十，雖然從上月的第九滑到本月第十。

下面來看一看4月全國轎車銷量的詳盡數據及排行情況。

本月亮點車型：

冠軍：別克英朗

上升最快：福特福克斯（從上月第38名躍升到本月第11名）

下滑最快：寶駿310（從上月第13名下滑到本月第27名）

二、本月轎車市場分析

從銷量增幅來看，2017年4月國內轎車市場出現了同比、環比的負增長。2017年一季度的國內宏觀經濟回暖主要是投資及出口的拉動，對車市的消費帶動不明顯，樓市、高房價以及投資逐利對消費資金分流的現象有蔓延到到三、四線、五、六線市場的趨勢，近期對汽車消費會繼續產生壓制的影響。

韓系、法系車從3月起無緣轎車銷量20強。韓系車型在國內有越來被邊緣化的趨勢。

4月份轎車市場雖然加大了促銷，但是新車上市以及購置稅優惠退坡等的影響抑制了購車成本的回落，總體來說，轎車市場的壓力還是大的。

三、五月銷量展望

5月份有31天，兩個節日：勞動節和端午，共21個工作日，環比4月多兩個工作日，同比去年多一個工作日，工作時長有利于銷量回升。就往年的銷量統計來看，5月轎車的銷量會比4月小幅上升。隨著天氣轉暖，家庭郊外踏青的需求會對5月轎車銷量產生積極的影響，汽車廠商、汽車經銷商在市場、銷售上的策略調整會對該月的汽車銷量帶來直接的影響。具體銷量情況會如何，敬請關注。

5月份SUV和MPV車型的銷量情況及市場分析將隨后推出，敬請關注。