
2017年10月13日,山城重慶,中國最高匝道橋蘇家壩立交橋橋面離地72米高,在半空中螺旋,薄薄的梁體,高聳的橋墩,加上大半徑螺旋匝道,車行橋上,要是將頭貼在窗邊,感覺就好像是被懸在了半空,刺激如坐過山車一般。

據悉,山城重慶被稱為“立交之城”,立交橋數量高達兩百多座,蘇家壩立交橋與南城立交橋、南城隧道一起,形成立體交通體系。

為了解決菜園壩大橋與海銅路之間30米的高差,采用螺旋形展線方式銜接,最終形成72米高、全國城市最高的匝道橋—蘇家壩立交橋。

現場圖。


2017年10月13日,山城重慶,中國最高匝道橋蘇家壩立交橋橋面離地72米高,在半空中螺旋,薄薄的梁體,高聳的橋墩,加上大半徑螺旋匝道,車行橋上,要是將頭貼在窗邊,感覺就好像是被懸在了半空,刺激如坐過山車一般。

據悉,山城重慶被稱為“立交之城”,立交橋數量高達兩百多座,蘇家壩立交橋與南城立交橋、南城隧道一起,形成立體交通體系。

為了解決菜園壩大橋與海銅路之間30米的高差,采用螺旋形展線方式銜接,最終形成72米高、全國城市最高的匝道橋—蘇家壩立交橋。

現場圖。

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