中國新版052D艦下水 艦艉甲板加長為配合直20上艦

 近日網上出現國產052D改進型導彈驅逐艦下水圖片，從相關圖片可以清楚看到052D改進型導彈驅逐艦明顯比052D型導彈驅逐艦加長，這樣可以提供更大直升機起降甲板，能夠起降更大艦載直升機，從而進一步增強艦艇作戰能力。

　　052D型導彈驅逐艦首制艦在2012年下水，2014年交付海軍，截止到2018年已經下水13艘，其中10艘已經服役，另外還有多艘正在建造之中，此次052D改進型驅逐艦下水表明中國海軍將會繼續建造這型導彈驅逐艦，以便與055型導彈驅逐艦形成高低搭配，作為中國海軍航母編隊護航艦艇。

　　052D直升機起降甲板較小，現在搭載直升機以直-9C為主

　　更大的直-18反潛直升機只能搭載遼寧艦上面

　　052D型導彈驅逐艦研制的時候，中國海軍艦載直升機以直-9C反潛直升機和卡-27艦載直升機為主，因此052D型導彈驅逐艦直升機起降甲板、機庫就以這兩種艦載直升機作為設計基準，例如直升機起降甲板長度最小值為直升機旋翼的1.3倍，直-9C是一種輕型直升機，旋翼直徑只有12米左右，卡-28雖然是起飛重量超過12噸，但是它采用了獨特的共軸雙旋翼設計，旋翼直徑也不大，不到16米，這樣就造成052D型導彈驅逐艦直升機起降甲板相對較小，難以起降大中型艦載直升機。

進入新世紀之后，中國海軍裝備了直-18反潛直升機，它的旋翼直徑接近19米，遠遠超過了直-9C和卡-27反潛直升機，這樣直-18反潛直升機在052D型導彈驅逐艦上面起降就比較困難，因此只能配備在遼寧號航空母艦上面，未來中國海軍可能還會選擇直-20反潛直升機，它的尺寸和噸位雖然比直-18要小一些，但是旋翼直徑仍然超過了16米，在052D型導彈驅逐艦上面起降也不容易，在這種情況下，中國海軍航母編隊不得不配備多種艦載直升機，護航艦艇配備較小的直-9C或者卡-28反潛直升機，航母配備直-18或者直-20反潛直升機，這樣顯然不利于編隊聯合作戰，也增加了后勤保障方面難度，在這種情況下中國海軍決定加長052D型導彈驅逐艦直升機起降甲板，為航母編隊艦載直升機通用化打下堅實基礎。

　　佩里級進行了加長，以便搭載海鷹直升機

　　英國23型護衛艦也經過這樣改進

　　實際上為了新型艦載直升機對艦艇進行加長也不罕見，美國海軍佩里級最初設計是搭載SH-2F反潛直升機，后來升級為海鷹反潛直升機，所以佩里級進行加長，以便適應更大的艦載直升機，英國皇家海軍23型護衛艦原來搭載直升機是山貓反潛直升機，為了搭載更大EH-101反潛直升機也加長了直升機起降甲板和機庫，因此052D改進型導彈驅逐艦加長直升機起降甲板也表明中國海軍應該已經選擇直-20作為新一代反潛直升機，替代直-9C和卡-28反潛直升機，中國海軍現有的052C、052D型導彈驅逐艦、054A型導彈護衛艦也可能在中期改裝之中也對直升機甲板進行加長，搭載直-20反潛直升機。