中國新型航空發(fā)動機首飛成功 之前曾突發(fā)故障

資料圖:中國空軍殲-10B戰(zhàn)機

“這個故障排完后,第一個架次我來飛。”空軍試飛局某試飛大隊大隊長這樣說。聽到這句充滿信任的表態(tài),中國航發(fā)渦輪院試飛保障團隊在心里默默地說:“兄弟,你放心,我一定會無愧于我的責任,無愧于你的信任!”

那是在試飛外場,渦輪院某在研型號發(fā)動機配裝飛機進行首次滑行前的發(fā)動機地面檢查開車,突然監(jiān)控席上傳來聲音:“報告,發(fā)動機發(fā)現(xiàn)故障,請再次切換。”負責開車的試飛員按照方案再次進行試驗后,報警信息仍未解除。

這個故障像一座沉重的大山,壓在了型號首飛試飛保障團隊的肩上。因為按照計劃,發(fā)動機將在15天后實現(xiàn)首飛,眼看著就要滑行了,卻出現(xiàn)了這樣的故障。團隊心里著急,但手上不能慌,工作不能亂。他們頂住層層壓力,第一時間分析故障、查找問題,在最短的時間明確了故障機理,拿出了解決措施并驗證了解決方案。但由于時間節(jié)點緊迫,排故驗證試驗的時數(shù)不是太多。在故障歸零會上,有人認為滿足首飛條件,也有人反對,這個時候,試飛員的信賴無疑是對團隊最大的肯定。

為了保障型號發(fā)動機首飛成功,渦輪院投入了大量技術(shù)骨干和專家參與技術(shù)保障工作,從檢查、維護、開車、滑行,直到完成放飛,試飛保障團隊總是沖鋒在前,工作中哪怕是再微小的問題也絕不放過,因為他們知道,自己肩負著保障飛行員生命安全的責任、肩負著保障型號研制成功的責任。基于自主研制的優(yōu)勢,渦輪院對于所研制的發(fā)動機的性能、結(jié)構(gòu)、機理等,總是能又快又準地做出判斷;外場發(fā)生故障后,總能第一時間解決問題;對飛行員提出的各種問題也能清晰明了地解答,這一切都贏得了試飛員的信賴。

 對于排故進展,渦輪院及時與飛機方以及試飛員保持溝通。讓試飛保障團隊感動的是,試飛員充分理解發(fā)動機研制的規(guī)律性和科研性,整個排故過程中,不僅沒有給團隊施加壓力,反而在各種會議上都對團隊的工作表示了肯定和支持,分擔了團隊因排故承受的壓力。這一切深深感染著試飛保障團隊,他們也在心里暗暗發(fā)誓,一定會保障發(fā)動機的安全可靠。這是試飛保障團隊和試飛大隊長久以來共同奮戰(zhàn),對彼此的承諾。

戰(zhàn)鷹如期翱翔藍天,空中劃過一道長長的白線,現(xiàn)場的人歡呼落淚。走下飛機的試飛員和保障團隊激動地擁抱在一起。他們是一個戰(zhàn)線上的戰(zhàn)友,團結(jié)在一起,戰(zhàn)斗在一起。他們有著同樣的目標,為型號成功負責、為戰(zhàn)斗勝利負責、為戰(zhàn)友生命負責、為國家安全負責。