山東：努力從港航大省邁向港航強省

8月6日，貨輪在山東港口青島港前灣集裝箱碼頭裝卸集裝箱。

8月6日是山東省港口集團掛牌成立五周年。五年來，山東沿海七市港口經過整合，力求通過“一盤棋”“一張圖”“一張網”的發展布局有效解決過去港口同質化發展、無序競爭效率低下等問題，以充分實現優勢資源的最大化。

據介紹，整合后的山東省港口集團擁有20個主要港區，擁有航線總數354條，其中外貿航線255條，通達全球180多個國家和地區、700多個港口，內陸港數量50個，集裝箱班列數量100條，2023年海鐵聯運箱量突破360萬標箱，進口鐵礦石、糧食等11個貨種排名全國第一。

五年來，山東港口貨物吞吐量連跨五個億噸臺階、突破17億噸。山東正在努力從港航大省邁向港航強省。

新華社記者 李紫恒 攝

8月6日，卡車在山東港口青島港前灣集裝箱碼頭運送集裝箱。

8月6日是山東省港口集團掛牌成立五周年。五年來，山東沿海七市港口經過整合，力求通過“一盤棋”“一張圖”“一張網”的發展布局有效解決過去港口同質化發展、無序競爭效率低下等問題，以充分實現優勢資源的最大化。

據介紹，整合后的山東省港口集團擁有20個主要港區，擁有航線總數354條，其中外貿航線255條，通達全球180多個國家和地區、700多個港口，內陸港數量50個，集裝箱班列數量100條，2023年海鐵聯運箱量突破360萬標箱，進口鐵礦石、糧食等11個貨種排名全國第一。

五年來，山東港口貨物吞吐量連跨五個億噸臺階、突破17億噸。山東正在努力從港航大省邁向港航強省。

新華社記者 李紫恒 攝

繁忙的山東港口青島港前灣集裝箱碼頭（8月6日攝，無人機照片）。

8月6日是山東省港口集團掛牌成立五周年。五年來，山東沿海七市港口經過整合，力求通過“一盤棋”“一張圖”“一張網”的發展布局有效解決過去港口同質化發展、無序競爭效率低下等問題，以充分實現優勢資源的最大化。

據介紹，整合后的山東省港口集團擁有20個主要港區，擁有航線總數354條，其中外貿航線255條，通達全球180多個國家和地區、700多個港口，內陸港數量50個，集裝箱班列數量100條，2023年海鐵聯運箱量突破360萬標箱，進口鐵礦石、糧食等11個貨種排名全國第一。

五年來，山東港口貨物吞吐量連跨五個億噸臺階、突破17億噸。山東正在努力從港航大省邁向港航強省。

新華社記者 李紫恒 攝

8月6日，貨輪在山東港口青島港前灣集裝箱碼頭裝卸集裝箱（無人機照片）。

8月6日是山東省港口集團掛牌成立五周年。五年來，山東沿海七市港口經過整合，力求通過“一盤棋”“一張圖”“一張網”的發展布局有效解決過去港口同質化發展、無序競爭效率低下等問題，以充分實現優勢資源的最大化。

據介紹，整合后的山東省港口集團擁有20個主要港區，擁有航線總數354條，其中外貿航線255條，通達全球180多個國家和地區、700多個港口，內陸港數量50個，集裝箱班列數量100條，2023年海鐵聯運箱量突破360萬標箱，進口鐵礦石、糧食等11個貨種排名全國第一。

五年來，山東港口貨物吞吐量連跨五個億噸臺階、突破17億噸。山東正在努力從港航大省邁向港航強省。

新華社記者 李紫恒 攝

8月6日，卡車在山東港口青島港前灣集裝箱碼頭運送集裝箱。

8月6日是山東省港口集團掛牌成立五周年。五年來，山東沿海七市港口經過整合，力求通過“一盤棋”“一張圖”“一張網”的發展布局有效解決過去港口同質化發展、無序競爭效率低下等問題，以充分實現優勢資源的最大化。

據介紹，整合后的山東省港口集團擁有20個主要港區，擁有航線總數354條，其中外貿航線255條，通達全球180多個國家和地區、700多個港口，內陸港數量50個，集裝箱班列數量100條，2023年海鐵聯運箱量突破360萬標箱，進口鐵礦石、糧食等11個貨種排名全國第一。

五年來，山東港口貨物吞吐量連跨五個億噸臺階、突破17億噸。山東正在努力從港航大省邁向港航強省。

新華社記者 李紫恒 攝

繁忙的山東港口青島港前灣集裝箱碼頭（8月6日攝，無人機照片）。

8月6日是山東省港口集團掛牌成立五周年。五年來，山東沿海七市港口經過整合，力求通過“一盤棋”“一張圖”“一張網”的發展布局有效解決過去港口同質化發展、無序競爭效率低下等問題，以充分實現優勢資源的最大化。

據介紹，整合后的山東省港口集團擁有20個主要港區，擁有航線總數354條，其中外貿航線255條，通達全球180多個國家和地區、700多個港口，內陸港數量50個，集裝箱班列數量100條，2023年海鐵聯運箱量突破360萬標箱，進口鐵礦石、糧食等11個貨種排名全國第一。

五年來，山東港口貨物吞吐量連跨五個億噸臺階、突破17億噸。山東正在努力從港航大省邁向港航強省。

新華社記者 李紫恒 攝

山東港口日照港集裝箱碼頭（7月2日攝，無人機照片）。

8月6日是山東省港口集團掛牌成立五周年。五年來，山東沿海七市港口經過整合，力求通過“一盤棋”“一張圖”“一張網”的發展布局有效解決過去港口同質化發展、無序競爭效率低下等問題，以充分實現優勢資源的最大化。

據介紹，整合后的山東省港口集團擁有20個主要港區，擁有航線總數354條，其中外貿航線255條，通達全球180多個國家和地區、700多個港口，內陸港數量50個，集裝箱班列數量100條，2023年海鐵聯運箱量突破360萬標箱，進口鐵礦石、糧食等11個貨種排名全國第一。

五年來，山東港口貨物吞吐量連跨五個億噸臺階、突破17億噸。山東正在努力從港航大省邁向港航強省。

新華社記者 郭緒雷 攝

3月29日，在山東港口日照港嵐山港區30萬噸級油品碼頭，船舶停靠進行卸油作業（無人機照片）。

8月6日是山東省港口集團掛牌成立五周年。五年來，山東沿海七市港口經過整合，力求通過“一盤棋”“一張圖”“一張網”的發展布局有效解決過去港口同質化發展、無序競爭效率低下等問題，以充分實現優勢資源的最大化。

據介紹，整合后的山東省港口集團擁有20個主要港區，擁有航線總數354條，其中外貿航線255條，通達全球180多個國家和地區、700多個港口，內陸港數量50個，集裝箱班列數量100條，2023年海鐵聯運箱量突破360萬標箱，進口鐵礦石、糧食等11個貨種排名全國第一。

五年來，山東港口貨物吞吐量連跨五個億噸臺階、突破17億噸。山東正在努力從港航大省邁向港航強省。

新華社記者 郭緒雷 攝

8月6日，在山東港口煙臺港，滾裝船在裝運外貿車輛（無人機照片）。

8月6日是山東省港口集團掛牌成立五周年。五年來，山東沿海七市港口經過整合，力求通過“一盤棋”“一張圖”“一張網”的發展布局有效解決過去港口同質化發展、無序競爭效率低下等問題，以充分實現優勢資源的最大化。

據介紹，整合后的山東省港口集團擁有20個主要港區，擁有航線總數354條，其中外貿航線255條，通達全球180多個國家和地區、700多個港口，內陸港數量50個，集裝箱班列數量100條，2023年海鐵聯運箱量突破360萬標箱，進口鐵礦石、糧食等11個貨種排名全國第一。

五年來，山東港口貨物吞吐量連跨五個億噸臺階、突破17億噸。山東正在努力從港航大省邁向港航強省。

新華社發（唐克 攝）

8月6日，在山東港口煙臺港，滾裝船在裝運外貿車輛（無人機照片）。

8月6日是山東省港口集團掛牌成立五周年。五年來，山東沿海七市港口經過整合，力求通過“一盤棋”“一張圖”“一張網”的發展布局有效解決過去港口同質化發展、無序競爭效率低下等問題，以充分實現優勢資源的最大化。

據介紹，整合后的山東省港口集團擁有20個主要港區，擁有航線總數354條，其中外貿航線255條，通達全球180多個國家和地區、700多個港口，內陸港數量50個，集裝箱班列數量100條，2023年海鐵聯運箱量突破360萬標箱，進口鐵礦石、糧食等11個貨種排名全國第一。

五年來，山東港口貨物吞吐量連跨五個億噸臺階、突破17億噸。山東正在努力從港航大省邁向港航強省。

新華社發（唐克 攝）