駐守機(jī)場交警：春運40天有一半時間在上班

春運40天，首都機(jī)場公安分局交通支隊民警趙鵬飛將有20天在崗位上度過。從2008年當(dāng)上民警的那一天起，趙鵬飛已經(jīng)至少有七個除夕沒有陪父母了。趙鵬飛笑著說：“上大學(xué)那會兒真沒想到春節(jié)陪不了父母，但是公安，尤其是機(jī)場公安，春運是我們忙碌的時候，看著旅客們安全地登上回家鄉(xiāng)的航班，我們再辛苦也值了。”

疏導(dǎo)車輛防擁堵

趙鵬飛所在的崗位主要任務(wù)是在首都機(jī)場三座航站樓前疏導(dǎo)下客的車輛及時離開航站樓，否則容易造成交通擁堵，延誤其他旅客出行時間。以T3航站樓為例，送旅客的車輛可以停靠在四層，這里共有三條車道，遇上航班出港高峰，尤其是上午6點到8點半，送旅客車輛常常排隊一二百米，趙鵬飛說：“這時候最容易出現(xiàn)擁堵，擁堵的車輛能有近千輛。這時就需要交警及時疏導(dǎo)交通。”

趙鵬飛計算過，3號航站樓前的下客區(qū)域不到1公里，交警需要在這1公里中下工夫。怎么疏導(dǎo)？趙鵬飛和同事們總結(jié)了不少小技巧。“我們發(fā)現(xiàn)春運期間送旅客的車輛容易集中在8號門和10號門附近，因為這兩個門距離國內(nèi)出發(fā)區(qū)比較近，很多司機(jī)把車停在這里下客，所以容易造成擁堵，后車無法前進(jìn)。”趙鵬飛說，將擁堵車輛疏導(dǎo)到其他區(qū)域可以很好地緩解擁堵。

五層衣服難抵寒風(fēng)

冬天的清晨6點，整個城市還籠罩著寒冷的空氣，這時趙鵬飛已經(jīng)迎著寒風(fēng)走上崗位。刺骨的寒風(fēng)往往凍得人渾身發(fā)緊，趙鵬飛身上裹了保暖內(nèi)衣、秋衣秋褲、毛衣毛褲、棉衣棉褲，外面再罩上警用的風(fēng)雨衣，足足有五層衣服。但這也抵擋不住京城冬日的寒風(fēng)，趙鵬飛說：“穿多少層也沒有用，在外面走一圈就全凍透了。再穿多了，行動也不方便，不便于工作。”

趙鵬飛的工作幾乎一整天都在航站樓外不斷地往返行走，看到哪位司機(jī)停著車輛一直不駛離車道，趙鵬飛便會緊走幾步過去提醒司機(jī)：“師傅您好！您下完客了嗎？下完請您及時離開。”大多數(shù)司機(jī)對趙鵬飛的提示都十分理解。

危急時刻，交警們還充當(dāng)了急救員的角色。有一次在路口指揮交通時，趙鵬飛看到一輛車停在路中間一動不動，一看不對勁，趙鵬飛趕緊跑過去詢問情況。原來這位司機(jī)心臟病突發(fā)，癱在駕駛座上。趙鵬飛連忙在副駕手套箱里找到司機(jī)的急救藥品，司機(jī)服藥后病情緩解，趙鵬飛這才舒了一大口氣。

一天難碰面的夫妻

趙鵬飛是機(jī)場交警，他的妻子是航空公司的地面服務(wù)人員，倆人同在機(jī)場工作，但能見上面的時間幾乎沒有。趙鵬飛即將迎來第二個孩子。今年春節(jié)，趙鵬飛兩歲的大女兒被送回山東老家陪伴年邁的爺爺奶奶共度除夕，岳父岳母從外地趕到北京陪懷二孩的妻子，趙鵬飛除夕則在機(jī)場度過。一家人，分散在山東老家、北京家中和首都機(jī)場過除夕。

北京晨報記者

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