別信！這些關(guān)于臺(tái)風(fēng)“山竹”的說法都是謠言

　　第22號(hào)臺(tái)風(fēng)“山竹”即將于今天登陸我國(guó)廣東，該臺(tái)風(fēng)的規(guī)模之大、風(fēng)力之強(qiáng)，以及在菲律賓“橫行霸道”過后的場(chǎng)景引發(fā)網(wǎng)友熱議。與此同時(shí)也誕生了不少謠言，有些謠言輕易可被擊破，有些謠言則需要專業(yè)氣象知識(shí)解答。

　　謠言一

　　謠言：美國(guó)太空總署拍攝到的“世紀(jì)最強(qiáng)太平洋惡魔風(fēng)暴山竹”

　　15日夜間開始，一張宇航員從太空拍攝的圖廣為流傳，該圖標(biāo)題為“世紀(jì)最強(qiáng)太平洋惡魔風(fēng)暴山竹”。

　　真相

　　實(shí)際上，這幾張圖片是NASA宇航員在太空拍攝到的颶風(fēng)佛羅倫斯，不是“山竹”。

　　謠言二

　　謠言：臺(tái)風(fēng)山竹時(shí)速堪比高鐵

　　真相

　　按照熱帶氣旋級(jí)別劃分來看，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)是指中心風(fēng)力為16級(jí)或以上，或陣風(fēng)17級(jí)并可能持續(xù)的情況，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)是指中心風(fēng)力為14級(jí)至15級(jí)，或陣風(fēng)15級(jí)并可能持續(xù)地情況。

　　從實(shí)況和預(yù)報(bào)情況來看，“山竹”在登陸菲律賓時(shí)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)別，后經(jīng)山脈削弱，登陸我國(guó)時(shí)將為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)別。

　　“山竹”時(shí)速堪比高鐵是真的嗎？我們從臺(tái)風(fēng)的移速和風(fēng)速兩方面和高鐵進(jìn)行對(duì)比。

　　從目前的觀測(cè)資料來看，“山竹”移動(dòng)速度最快時(shí)為35km/h，還沒有超過電動(dòng)自行車的最高速度。

　　關(guān)于風(fēng)速，據(jù)中央氣象臺(tái)最新預(yù)報(bào)結(jié)果顯示，“山竹”登陸時(shí)將為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)別(14級(jí)至15級(jí)風(fēng)力，42m/s—48m/s)。我們?nèi)〉顷戭A(yù)報(bào)結(jié)論的中間值45m/s，進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單地單位換算。

　　45×3600=162000m/h

　　162000÷1000=162km/h

　　現(xiàn)在可以非常直觀的看到，“山竹”登陸時(shí)的風(fēng)速為162km/h左右，連動(dòng)車的速度都比不上，更別說“堪比”高鐵了。

　　謠言三

　　謠言：網(wǎng)友在飛機(jī)上拍到臺(tái)風(fēng)山竹，臺(tái)風(fēng)山竹中心呈現(xiàn)水果山竹剝開后的樣子

　　12日中午，網(wǎng)友@一個(gè)阿呆仔在微博上聲稱，“網(wǎng)友在飛機(jī)上拍到臺(tái)風(fēng)山竹”，并配了一張飛機(jī)乘客視角拍攝的照片，圖中臺(tái)風(fēng)山竹中心呈現(xiàn)出了一個(gè)水果山竹剝開后的樣子。

　　圖片是假的。

　　真相

　　據(jù)中央氣象臺(tái)分析，臺(tái)風(fēng)跟飛機(jī)飛行的高度不一樣。臺(tái)風(fēng)一般只有十幾公里，對(duì)流最旺盛的眼墻區(qū)高度能達(dá)到二十七八公里。而飛機(jī)的高度一般來說來說在6-12公里。

　　例如民航使用的客機(jī)飛行高度在6-11公里，波音737飛行高度可以達(dá)到12公里。并且飛機(jī)相對(duì)于臺(tái)風(fēng)的大小，就好比一只小螞蟻趴在一個(gè)大圓碟子上，想要看清全貌，絕無可能。當(dāng)飛機(jī)飛行航線上遇到臺(tái)風(fēng)時(shí)，為了避開危險(xiǎn)的天氣，是一定會(huì)繞開飛行的，所以普通人不會(huì)有在臺(tái)風(fēng)中飛行的經(jīng)歷。當(dāng)飛機(jī)在你不知曉的情況下繞行時(shí)，你能看到的臺(tái)風(fēng)和一片普通的云并沒有什么不同。

　　照片中的臺(tái)風(fēng)眼是2010年9月拍攝的臺(tái)風(fēng)瑪瑙

　　此外，@中國(guó)氣象愛好者在微博中指明了照片的真身，照片中的臺(tái)風(fēng)眼是2010年9月拍攝的臺(tái)風(fēng)瑪瑙，當(dāng)時(shí)臺(tái)風(fēng)瑪瑙是一個(gè)即將死亡、中心裸露的空殼臺(tái)風(fēng)，才給了人們拍攝的機(jī)會(huì)。

　　謠言四

　　謠言：中央氣象臺(tái)最新預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)“山竹”強(qiáng)度為17級(jí)！

　　真相

　　9月15日，“山竹”登陸菲律賓宋呂島，風(fēng)力高達(dá)17級(jí)。當(dāng)?shù)氐拇髽浔贿B根拔起，屋頂被掀翻，數(shù)萬人緊急轉(zhuǎn)移。

　　“山竹”在登陸菲律賓時(shí)的風(fēng)力為17級(jí)，但距離我國(guó)尚有一段距離，“山竹”的體積雖然比一般的臺(tái)風(fēng)大，但也沒有“厲害”到對(duì)港珠澳大橋所在區(qū)域造成影響。

　　“山竹”從菲律賓往我國(guó)行進(jìn)的過程中，受到宋呂島高山對(duì)其結(jié)構(gòu)的破壞，削弱為15級(jí)。

　　大家也不必?fù)?dān)心“山竹”會(huì)在南海區(qū)域聚集能量再次升級(jí)，據(jù)中央氣象臺(tái)9月16日10時(shí)發(fā)布的最新預(yù)報(bào)結(jié)果顯示，“山竹”登陸時(shí)將為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)別(14級(jí)至15級(jí)風(fēng)力，42m/s—48m/s)，而港珠澳大橋所在區(qū)域?qū)⒃诘顷懬坝錾献顝?qiáng)風(fēng)力，大約為14級(jí)至15級(jí)。

　　香港路政署副署長(zhǎng)徐永華表示，港珠澳大橋設(shè)計(jì)采取了相當(dāng)高的標(biāo)準(zhǔn)，并通過風(fēng)洞測(cè)試，具備足夠的抗風(fēng)能力和較高的安全系數(shù)。

　　這些謠言中，雖然部分對(duì)“山竹”的描述過于夸大，但它的威力仍不容小覷。

　　香港九龍灣，16日12時(shí)30分實(shí)拍。王麗娜拍攝

　　從今年已生成的21個(gè)臺(tái)風(fēng)來看，第8號(hào)臺(tái)風(fēng)“瑪莉亞”是今年登陸我國(guó)的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，登陸時(shí)風(fēng)速為42m/s。而第22號(hào)臺(tái)風(fēng)“山竹”預(yù)計(jì)登陸時(shí)風(fēng)速為42m/s—48m/s，意味著“山竹”有非常大的可能超越“瑪莉亞”，成為今年登陸我國(guó)的最強(qiáng)的臺(tái)風(fēng)。

　　關(guān)注官方權(quán)威信息，

　　不以訛傳訛，從每個(gè)人做起��！

　　希望沿海地區(qū)市民保持警惕，

　　不要隨意在戶外逗留，

　　關(guān)緊門窗做好防風(fēng)措施。

　　待臺(tái)風(fēng)散去，又是一個(gè)美好的晴天。